문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 트라반트 601 (문단 편집) === 파생 모델 === || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/www.motorstown.com/trabant-601-k-01.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#000 '''트라반트 유니버설(Universal)'''}}} || 스테이션 왜건. 기본형인 2도어 세단을 기본으로 하며, P50 시절부터 존재하였다.[* 참고로 이 모델의 경우는 동구권 유럽이 배경인 [[하프라이프 2]]와 [[하프라이프 알릭스]]에서 17번 지구 시민들의 차량으로 작중에선 주차상태 또는 [[콤바인]]의 공격으로 반파된 상태로 등장한다.][* [[Wall Su]]에 [[김근육]]이 타는 차로 알려졌다.] || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/www.fahrzeugbilder.de/pkw-trabant-601-tramp-aus-25074.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#000 '''트라반트 퀴벨(Kuebel)'''}}} || 당시 [[국가인민군|동독 군인]]들이 쓴 군용 모델이며, 위 사진처럼 민수용으로도 팔려서[* 퀴벨 모델 자체는 1966년도에 등장하였지만, 그의 민수용인 트람프 모델은 1978년도에 등장했다. 주로 그리스같은 국가에 수출되었다고.] 트람프(Trabant + Jeep)라 불리기도 하였다.[* [[https://youtu.be/i8tWdhabbX4?si=eIfbHjQFjNQNwAVe|당시 광고]]] 공교롭게도 나치 독일의 지프라 불리는 [[퀴벨바겐]]도 소형차인 [[폭스바겐 비틀]]의 설계를 전용한 자동차다. 개념 면에서 같은 나라에서 나온 [[정신적 후속작]]인 셈이다. || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/img2.auto.cz/2001570_trabant-rally-rallye-zavod-uprava.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#000 '''트라반트 800 RS'''}}} || 경주용 모델. 기존의 600cc급 엔진을 800cc급 엔진으로 업그레이드하고, 5단 수동 미션이 들어갔다. [[바르트부르크]]와 같이 랠리를 뛰기도 하였다. || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/auto-database.com/trabant-11-pictures-3834.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#000 '''트라반트 픽업'''}}} || 1.1 모델부터 적용되었으나 해당 모델의 경우는 다른 서독 차들에게 밀려서 일찍 단종된 탓에 픽업 버전 트라반트는 보기가 힘든 편이라고 한다. || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [youtube(QaOz4z0BXMk)]}}} || 이외에도 '''[[반자동 변속기]]가 달린 하이코매트(Hycomat)'''란 모델이 존재하는데, 601 모델의 생산시기인 1965년부터 추가되어 단종 시기인 1990년대까지 생산되어 주로 한쪽 다리를 잃은 장애인들을 위한 모델로 팔렸지만, 반자동 변속기라는 특성 및 동독의 기술 사정상 변속기의 내구도가 그리 좋지는 않은 탓에 남은 개체 수가 일반적인 수동변속기 모델보다 적은 것으로 추측된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기